Je plane ! je réserve mes billets d’avion en deux dimensions ?

^{Partis d’une comparaison un rien plan plan des prix des billets par compagnies, les sites de réservation de billets d’avion  et d' hotels ont bien pris leur envol. Ils ont ainsi évolué vers des comparaisons croisées des plus impressionnantes, et fournissent aux curieux d'interminables listes, quand bien souivent seules les premières comparaisons comptent.}

^{Grâce au développement des compagnies low cost, les tableaux de présentation que l’on obtient sur les meilleurs comparateurs, comme kayak,} 

^{sont impressionnants.}

^{Nouveautés nouveautés, certes, mais pour l'offre des billets d'avion, on est encore dans une présentation figée, celle de pages où se suivent des cases, classées par prix, avec, au mieux, une mignonne petite succession des indications des jours des heures de départ, d'arrivée en couleurs, quelquefois.}

^{Les raisons ? Adam Golstein, le créateur de Reddit et l’un des créateurs de Hipmunk les donne dans une interview à Elliott, l’ébouriffant site US devenu au fil des ans le chevalier blanc du voyage aérien.}

^{1°/ les comparateurs de voyages ont préféré, au fil du temps, développer les réservations d’hôtels, plus rémunérateurs en publicité que les compagnies aériennes,}

^{2°/ la complexité des tâches, des développements et les nouveautés du secteur ont vraisemblablement empêché les dévloppeurs de prendre le recul nécessaire pour innover.}

Mais l'innovation est en marche, avec ^{le site Hipmunk (de Chipmunk, on pourrait dire "Cureuil" ou "Amia") est basé sur une présentation des dates, prix et durées des vols en deux dimensions, comme dans un diagramme de Gantt diront les spécialistes.}

^{C’est simple, facike à lre,cela saute au yeux, véritablement. Les voyages peuvent être évalués par chacun suivant ses propres critères en "douleurs atroces", ou "agony" par les levers tôt, les durées, le nombre de changements leurs prix...et les compagnies apparaissent avec leur couleur, quand il y en a une.}

^{Le créateur s’attache maintenant à  intègrer dans les compraisons toutes les nouveautés commerciales des compagnies, ces suppléments qui constituent le gros de leurs marges comme nous le soulignons dans notre billet récent « frills off charge ».}

^{Un test pas très concluant.}

^{Il fallait voir. Nous avons donc fait trois comparaisons, pour un billet Paris Stuttgart le 18 septembre prochain,  à quelques minutes d’intervalle,. Le billet Air France est annoncé à 121 € sur le site de la compagnie, 334 € sur Kayak (mais Air Berlin y est en tête à 108 €), 220 € sur Hipmunk….}

 

  ^{Quel intérêt pour la relation client transport ?}

  En premier lieu que les comparateurs ne sont pas aussi fiables qu'on l'imagine. Qui sait si les tarifs indiqués ne sont pas dépassés, majorés, mis en perspectives trompeuses ? Vérifier, confirmer, comparer entre sites, voilà ce qu'il faut faire.

Comment comparer -c'est la difficulté que compte résoudre Adam Goldstein- avec les suppléments divers qui ne sont pas inclus dans le prix du billet et qui comptent cependant dans les choix des internautes ?. Le nombre et le poids des bagages, par exemple, bientôt des prestations à bord...

On le voit, le marché des comparateurs va bien, les opérateurs ont commencé à rendre leur tarification complexe par le yield management, ils l'entourent maintenant d'un nuage de conditions et de prestations...qui feront du choix d'un passage une bien intéressante occupation, nous n'en doutons pas.